LN2-40.5/1600A uitruilbare binnenshuis hoogspannings zwaveldioxide zwakzuurbreker, schakelaar in SF6-kast

De LN2-serie schakelaars zijn binnenshuis high-voltage wagentype (SF6) schakelaars met een nominale spanning van 35kV (40,5kV), voornamelijk gebruikt in driefasige wisselstroomstroomsystemen op locaties zoals industriële en mijnbouwondernemingen, centrales en substations.

I. Overzicht van het product

Deze reeks schakelaars is geschikt voor stroomsystemen met een nominale spanning van 40,5kV en een frequentie van 50Hz. De kernfuncties omvatten bescherming en besturing van elektriciteitsleidingen, en ze zijn bijzonder geschikt voor toepassingen met frequente bediening, bijvoorbeeld het in- en uitschakelen van condensatorbanken of als verbindingsschakelaar. Het productontwerp is compatibel met de belangrijkste schakelkastmodellen, zoals KYN61, JYN1, GBC enzovoort, en kan alleen worden gebruikt of ingebouwd worden geïnstalleerd.

II. Belangrijkste technische specificaties

Nominale stroom: dekking van meerdere specificaties zoals 630A, 1250A, 1600A, 2000A, 2500A enzovoort.

Nominale kortsluitingsonderbrekingsstroom: meestal 25kA of 31,5kA.

Isolatiepeil: de piekwaarde van de blikseminslagspanning kan bereiken tot 185kV of 215kV, de industriële frequentie spanningsbestendigheid (1 minuut) is 95kV.

Mechanische en elektrische levensduur: de mechanische levensduur kan bereiken tot 10.000 keer (M2-klasse), de elektrische levensduur is van de E2-klasse. Sommige modellen claimen een mechanische levensduur van tot 30.000 keer.

SF6-gasparameters: de nominale druk (bij 20℃) is meestal 0,40 of 0,50MPa, de jaarlijkse lekkageratio is ≤1%.

Bedrijfstijd: sluitingstijd ≤0,1 seconde, openingstijd ≤0,06 seconde.

III. Structuur en ontwerpeigenschappen

Blusapparaatontwerp: het maakt gebruik van een zelfvoorzienende draaiboogexpansieblusapparaat, dat de principes van draaibooglangsblazen en perslucht gecombineerd toepast, en kenmerkt zich door een korte booglengte, goede onderbrekingsprestaties en geen bedieningsspanningsoverschot.

Gemodulariseerd ontwerp: zowel de bedieningsmechanisme als de elektrische componenten maken gebruik van een gemodulariseerd ontwerp, met een compact en redelijk lay-out, en gemakkelijk te onderhouden en te vervangen.

Wagen en isolatie: de middellijnafstand tussen de fases van de wagen is meestal ontworpen op 30mm, de contactarmen zijn gemaakt van geëpoxydiseerde hars met versterkte isolatie, en de contacten zijn ronde meerknooppuntcontacten. Het voortstuwingsapparaat maakt gebruik van een schroefmoerstructuur, waardoor het gemakkelijk te verplaatsen is in de schakelkast.

Mechanismeconfiguratie: het kan worden uitgerust met een CT10-type veerbedieningsmechanisme, een geïntegreerd veerbedieningsmechanisme of een CD10IIIG elektromagnetisch bedieningsmechanisme.

Gasmonitoring: uitgerust met een SF6-dichtheidscontrolepaneel met temperatuurcompensatie, dat de gasdruk automatisch kan bewaken en een alarm of vergrendelingssignaal kan afgeven wanneer de druk abnormaal is.

IV. Toepassingsvoorwaarden en normen

Gebruiksomgeving: de omgevingstemperatuur is over het algemeen maximaal +40℃ en minimaal tot -40℃ of -30℃; de hoogte boven zeeniveau is meestal niet meer dan 2000m (sommige modellen kunnen bereiken tot 3000m); de installatielocatie mag geen brandgevaar, explosiegevaar en sterke trillingen bevatten.

V. Productmodellen en specificaties

Deze reeks producten heeft diverse modellen, de veelvoorkomende specificatiecombinaties omvatten:

LN2-40,5/630-25 en LN2-40,5/630A-31,5KA

LN2-40,5/1250-25 en LN2-40,5/1250A-31,5KA

LN2-40,5/1600-25 en LN2-40,5/1600-31,5KA

LN2-40,5/2000-31,5 en LN2-40,5/2500A-31,5KA

Er bestaan ook vergelijkbare modellen zoals SFM(LN2) in dezelfde reeks, met technische kenmerken en toepassingsgebieden die grotendeels overeenkomen.